15
靜載錨固試驗機主要特點1、靜載錨固試驗機主機采用四柱臥式結構、用空心千斤頂施加試驗力、傳感器測力,前卡式千斤頂進行單根鋼絞線預緊,電動油泵加載,手動閥保載,拉線式光電編碼器測量空心千斤頂行程。2、靜載錨固試驗機采用插卡式放大器,結構緊湊,功能強大,可實時采集試驗數據(力、位移),顯示力-時間、力-位移、位移-時間等多種曲線,并對數據進行處理,判別特征點,同時可對試驗數據進行儲存、查詢、曲線分析、打印試驗報告。靜載錨固試驗機主要功能靜載錨固試驗機于鋼絞線夾具、錨具的靜載錨固性能...
13
金屬材料疲勞試驗控制器組成及參數:1.計算機單元:計算機屏幕顯示試驗參數,自動描繪試驗曲線,數據處理方法多種國內標準規定的相關試驗要求。2.液壓控制單元:力、位移全數字PID閉環控制,控制模式可平滑無擾切換3.信號發生器單元:信號發生器精度0.01%4.信號調理單元:試驗信號測量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS5.伺服閥驅動單元:基于PCI總線的全數字液壓伺服控制器6.測控系統:測控系統與軟件系統相配合,集傳感器信號放大、數據采集、數據顯示、曲線繪制、數據...
12
通過在微機控制電子試驗機上進行三軸固結不排水試驗,并賀常規的固結不排水試驗機進行比較,得到了再電子試驗機進行試驗相對便利的結論。電子試驗機的工作原理電子試驗機可用于塑料橡膠、陶瓷建材、金屬、非金屬、復合材料等進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、削離、摩擦等力學試驗,是檢定各種材料性能的重要設備。因其具有系統可靠,相應快,間隙小,噪音低,加載平穩,精度高等優點。如今,電子試驗機被廣泛的應用于冶金、機械、交通運輸等工業部門以及科研單位和大專院校。電子試驗機雖然品種繁多,結構各異。但是他們...
12
試驗機作為一種精密檢測設備,專門用來搞科研、做實驗以及教學等,在萬能試驗機正常的運作過程中需要注重日常的維護和保養,這是非常有必要的,那么怎么才能維護和保養好試驗機呢?(1)、定期檢查試驗機鉗口部位的螺釘,如有松動,及時擰緊;(2)、試驗機所配的夾具應涂上防銹油保管;(3)、鑲鋼板與襯板接觸的滑動面、襯板上的燕尾槽面應保持清潔,定期涂一層薄的二硫化鉬潤滑脂;(4)、定期檢查鏈輪的傳動情況,如有松動,請將張緊輪重新張緊;(5)、由于電子拉力試驗機的鉗口經常使用,容易磨損,氧化皮...
9
英斯特朗疲勞試驗機參數:壓板間距:標準1025mm(40.4in.),加高型1405mm(55.3in.)動態載荷容量:±50kN(±11Kip),±100kN(±22Kip)作動器行程:150mm(5.9in.)配置:作動缸安裝于雙立柱上端橫梁中間以及T型槽底座升降與鎖緊裝置:電液升降并有手動限位裝置加載稱量精度:設定值的±5%或載荷傳感器容量(1-100%)的0.005%,取較大值載荷傳感器:型Dyna...
8
電液伺服動靜疲勞試驗機性能特點:1、電液伺服動靜疲勞試驗機主機:兩根立柱、底座、橫梁構成封閉式框架結構,機架剛度大,無反向間隙,穩定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器(油缸)下置,采用雙向作用油缸活塞設計,試樣夾持調整方便靈活。2、液壓伺服泵站:采用無泄露的靜音技術,壓力輸出平穩,無波動,低噪音,散熱效果好,過濾精度高,壓力超載、油溫超溫自動保護。3、關鍵元器件:采用——美國MOOG伺服閥、美國MTS公司位移傳感器、全數字式控制器和高精度負荷傳感器。4、控制方式:...
7
前言目前,隨新材料以及汽車、飛機、航天器、公路交通錨具產品等市場上動態試驗的增多,如何選擇合適的動態疲勞試驗設備成為工程師面臨的一道難題,對于動輒幾十萬、百萬,甚至近千萬的設備,需要用戶認真的考慮。本文就目前市場上的疲勞試驗所采用的技術做了簡單的對比,希望能對大家有所幫助。技術要點對比序號比較內容脈動疲勞電液伺服疲勞1結構形式使用電機帶動的曲柄連桿機構驅動一個柱塞泵,將液壓油打入作動器的油缸中以驅動活塞頂出采用動擺式伺服閥、射流管式伺服閥控制作動器2作動器結構柱塞式結構,回程...
30
前言:不同的工藝條件對螺栓當量摩擦系數的影響,為準確控制螺栓預緊力及采用合適的聯結結構提供依據。螺栓連接的預緊力對接頭的可靠性和疲勞壽命有很大的影響,預緊力越大,聯結可靠性越好、聯結壽命也越長。但是,較大的預緊力可能破壞聯結夾層的破壞,所以,控制螺栓的預緊力是很有必要的。但是,在實際安裝中,直接控制預緊力是非常困難的,而是通過控制擰緊扭矩的方式間接控制扭矩的。所以,了解擰緊扭矩和預緊力之間的關系是非常重要的,這也是控制預緊力的關鍵。理論依據:螺栓擰緊力矩與預緊力力的關系表達式...