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螺紋摩擦系數試驗機核心技術與標準介紹

更新時間:2019-01-07點擊次數:2082
   螺紋摩擦系數試驗機具有同行業內設計制造水平,符合ISO標準,采用新材料、新工藝、新技術,所有零部件和各種儀表、傳感器的計量單位均采用單位(IS)標準,設備結構具有足夠的靜態、動態、熱穩定態剛度和精度,本系統具有良好的動態品質,所選的元件精度高、可靠性好、抗干擾能力強。
 
  螺紋摩擦系數試驗機采用總線模板化設計,實現功能單元模板化、標準化設計,測量精度高、配置靈活、互換性強、易于售后服務等特點。
 

  螺紋摩擦系數試驗機核心技術
 
  采用先進的“夾緊力---螺紋扭矩”復合傳感器技術;
 
  測試數據和精度與德國設備*同步;
 
  測試樣件長度≥2.5D即可,解決短樣件不能測試(需要做替代件)的難題;
 
  終身提供計量校準服務,提供第三方CNAS計量報告。
 
  功能模塊
 
  有效力矩測試----ISO2320-2008,鎖緊螺母的緊固特性;
 
  摩擦系數測試----ISO16047-2005、GB/T16823;
 
  模擬工況試驗----根據顧客不同裝配工藝編程來驗證裝配有效性;
 
  衰減檢測-------延時檢測軸力的衰減曲線;
 
  屈服擰緊試驗----檢測屈服點需要的裝配扭矩、軸力;
 
  擰緊破壞試驗----檢測緊固件破壞的軸力、扭矩;
 
  螺紋摩擦系數試驗機設備*下列試驗標準:
 
  ①GB3098.9~17-2002緊固件機械性能
 
  ②GB/T16823.1-1997螺紋緊固件應力截面積和承載面積
 
  ③GB/T16823.2-1997螺紋緊固件緊固通則
 
  ④GB/T16823.3-1997螺紋緊固件擰緊試驗方法
 
  ⑤ISO16047、C100054螺紋摩擦系數測定標準
 
  螺紋摩擦系數試驗機由工作平臺,松下伺服電機及減速機,高精度動態扭矩傳感器,靜態扭矩傳感器,負荷傳感器,夾具,導軌組成。加載機構由伺服電機帶動減速機對試樣進行施加扭矩,通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,同時扭轉角度由光電編碼器檢測,檢測到的信號傳遞給測量控制系統,完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。
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